Solo putovanje ima ritam koji grupno putovanje rijetko dostiže. Krećete se vlastitim tempom, mijenjate planove iz hira, zadržavate se dulje na onom što vas zanima i preskačete ono što ne zanima. Hrvatska — a posebno Split — jedno je od najboljih odredišta u Europi za ovu vrstu putovanja. Stari grad je kompaktan i prohodan, obala beskonačno istraživa, a mještani su, uglavnom, iskreno gostoljubivi prema posjetiteljima koji ulože mali trud.
Ali kretanje kao solo putnik dolazi sa svojom vlastitim skupom razmatranja, a prijevoz je blizu vrha tog popisa. Autobusi voze prema svom rasporedu. Trajekti se pune. Taksiji u sezoni mogu biti teški za pronaći i teži za povjeriti im se ako ne poznajete područje. Ovdje privatni transferi — koje se često odbacuje kao opciju za grupe ili obitelji — ispadaju iznenađujuće dobro prilagođeni solo putovanju, i to iz razloga koji daleko nadilaze udobnost.
Kad putujete sami, svaka logistička prepreka djeluje veće. Nema nikoga tko će čuvati torbe dok shvatite rutu autobusa. Nema nikoga s kim biste podijelili taksi, što znači da trošak po osobi od aerodroma do centra grada pada isključivo na vas. Nema tampona ako propustite vezu ili ako vaš let sleti dva sata kasno, a shuttle koji ste rezervirali odavno je otišao.
Splitski aerodrom, uz sav šarm kao ulazna točka jedne od najljepših obala Europe, nije najlakši aerodrom za snalaženje po dolasku u vršnom ljetu. Red pred taksijem može imati čekanje od 30 minuta ili više u prometnim danima. Shuttle busevi voze prema fiksnim rasporedima i ograničenim rutama. I ako je vaše odredište bilo gdje izvan centra grada — vila kod Omiša, hotel u Breli, najam u Tučepima — vaše opcije znatno se sužavaju.
Praktičan odgovor na ovaj problem, za solo putnike koji cijene svoje vrijeme i živce, je unaprijed rezerviran privatni transfer. Cijena, plaćena po vozilu a ne po osobi, ista je bez obzira je li u autu jedna ili četiri osobe. Što znači, da — plaćate nešto više nego za shuttle sjedalo. Ali dobivate i nešto što shuttle ne može ponuditi: vozača koji čeka specifično vas, vozilo koje ide ravno do vašeg odredišta i sigurnost da će dolazak teći glatko bez obzira što se dogodilo na letu.
Ovo je dio o kojemu se nedovoljno govori u vodičima za solo putovanje, ali je važan — posebno za žene koje putuju same. Doći u nepoznati grad nakon dugog leta, potencijalno kasno noću, a zatim pokušavati snalaziti se u nepoznatoj taksi situaciji — pravi je stresor. Nije nepremostiv, ali je stvaran.
Unaprijed rezerviran privatni transfer uklanja većinu te nesigurnosti. Znate naziv tvrtke. Imate ime vozača i često kontaktni broj. Potvrdili ste cijenu pisanim putem prije dolaska. Vozilo koje stane odgovara onome što ste rezervirali. Ne pregovarate o cijeni na parkiralištu u ponoć sa strancem čiji taksimetar možda radi pošteno, a možda i ne.
Renomirane transfer tvrtke koje posluju iz splitskog aerodroma licencirane su, osigurane i posluju u legitimnoj i reguliranoj industriji. Njihovi vozači su profesionalni, govore engleski i odgovorni su poslovanju s reputacijom koju treba čuvati. Ta odgovornost važna je kad putujete sami i jedina osoba odgovorna za vašu sigurnost ste vi.
Evo prednosti privatnih transfera koju solo putnici posebno znaju cijeniti: vozač je često najbolji izvor lokalnih informacija s kojim ćete se susresti na cijelom putovanju.
Dobar transfer vozač prelazio je put od splitskog aerodroma do vašeg odredišta stotine puta. Zna koje plaže vrijedi posjetiti, a koje su pretrpane. Zna koji restoran u vašem selu je iskreno dobar, a koji postoji samo da bi izvukao novac od turista. Zna najbolje vrijeme za ukrcaj na trajekt za Hvar, gdje parkirati u Dubrovniku ako planirate izlet i je li cesta do vaše vile dostupna standardnim automobilom ili je potreban 4×4.
Ova vrsta informacija slobodno je dostupna — na putničkim forumima, vodičima i blogovima — ali nešto je drugačije u tome da ih čujete od mještanina, osobno, na putu prema smještaju. Aktualne su, specifične i prilagođene točno tome kamo idete i što radite. Za solo putnika bez suputnika s kojim bi razmjenjivao ideje, to može biti iskreno korisno.
Ne morate komunicirati ako biste radije spavali. Profesionalni vozač procijenit će situaciju i dati vam mir i tišinu ako to trebate. Ali ako želite stići već znajući najbližu plažu u pješačkoj dostupnosti od vašeg hotela, razgovor je tu.
Jedan od podcijenjenih aspekata solo putovanja u Dalmaciji je koliko terena možete pokriti ako to dobro isplanirate. Obala između Splita i Dubrovnika jedna je od najslikovitijih u Europi — vapnenačke planine koje se spuštaju u bistro plavo more, srednjovjekovni gradovi prilijepljeni uz more, otoci vidljivi na horizontu. Voziti se njome, umjesto letjeti iznad nje, dio je iskustva.
Na duljem privatnom transferu — Split do Dubrovnika, primjerice, koji traje tri do četiri sata cestom — postoji stvarna fleksibilnost za kratak zastanak ako to želite. Solo putnik s pristojnim vozačem i jasnim odredištem može zatražiti desetominutni zastanak na vidikovcu, kratko istezanje u obalnom gradu ili fotografsku priliku na lokaciji koju vozač poznaje. To nije nešto što shuttle nudi. Nije ni nešto što taksimetar zapravo nudi, barem ne bez toga da taksimetar nastavlja teći. Na fiksno cijenjenom privatnom transferu, taj mali odmak često se bez problema ugosti.
Ova fleksibilnost proteže se i na vremenski raspored. Ako ste solo putnik koji radi putovanje s više odredišta — nekoliko noći u Splitu, zatim prema Makarskoj, pa na Hvar — privatni transferi mogu se rezervirati etapno kako se vaši planovi razvijaju, bez obvezivanja na kruti itinerar tjednima unaprijed. Mnogi pružatelji rado prihvate promjene s razumnom najavom, što dobro odgovara fluidnoj prirodi solo putovanja.
Iskren razgovor o solo putovanju i privatnim transferima mora uključivati trošak. Kad je vozilo cijenjeno po putovanju, a ne po osobi, solo putnik plaća punu cijenu vozila. To se ne može zaobići.
Za kratke rute — splitski aerodrom do Trogira ili do centra grada — premija u odnosu na shuttle ili taksi relativno je mala i udobnost je obično opravdava bez puno razmišljanja. Za srednje rute — Split do Makarske ili Split do Šibenika — razlika se malo povećava, ali ostaje razumna, posebno kad se odmjeri o vrijednosti zajamčenog, izravnog, pravovremenog transfera.
Za duže rute — Split do Dubrovnika je glavni primjer — trošak je značajniji za solo putnika. Ovdje vrijedi razmotriti ima li samo putovanje vrijednost izvan pukog premještanja od A do B. Ako želite vidjeti obalu, napraviti jedan-dva zastanka i stići zapravo doživjevši vožnju umjesto je pretrpjeli, privatni transfer postaje manje transportni trošak, a više trošak iskustva — što je drugačiji izračun.
Solo putnici koji su strogo svjesni budžeta apsolutno bi trebali koristiti shuttle za rute prema centru grada i autobusnu mrežu za duža putovanja gdje se rasporedi poklapaju. Ali solo putnici koji cijene svoje vrijeme, svoju sigurnost i prvi dojam novog odredišta često će otkriti da je privatni transfer, čak i po punoj cijeni vozila, pravi izbor.
Dioklecijanova palača, riva, tržnica na Pazaru, uspon na Marjan u zalasku sunca — Split nagrađuje vrstu laganog, radoznalnog istraživanja koje solo putovanje omogućuje bolje od gotovo svakog drugog formata. Grad je siguran, prohodan i iskreno zanimljiv na svakom koraku.
Glatki dolazak — silazak s aviona, pronalazak vozača i dolazak do smještaja bez incidenata — jednostavno je najbolji način za početak tog iskustva. Privatni transfer neće napraviti odmor, ali težak dolazak može mu uzeti sjaj. Za solo putnika, koji nema nikoga drugog s kim bi dijelio logistiku, uklanjanje tog trenja vrijedi nešto.
Hrvatska ima mnogo za ponuditi. Što manje vremena provedete brinući se kako doći od aerodroma do vaših vrata, to više vremena imate za sve ostalo.